Werftlogistik, die den Takt hält.
Schwergut, Projektladung, Sektionen und Anlagenteile bewegen wir taktgenau an die Kaje – mit Voranmeldung, Genehmigungen und Zwischenlagerung. Als Familienbetrieb seit 1992, direkt am Container Terminal Bremerhaven, kennen wir die Liegeplatz-Termine der Werften in Norddeutschland und liefern, wenn der Kran frei ist.
Projektlogistik, die am Liegeplatz funktioniert.
Werften arbeiten im Takt. Wenn eine Sektion zu spät kommt, steht der Kran – wenn sie zu früh kommt, blockiert sie die Kaje. Wir planen Schwergut- und Projekttransporte so, dass Anlagenteile und Sektionen exakt zum Liegeplatz-Termin ankommen: mit Voranmeldung, den nötigen Genehmigungen und einem Zwischenlager, das puffert, statt zu bremsen. Genau diese Verzahnung aus Bremerhaven heraus unterscheidet uns von einer beliebigen Spedition.
Schwergut & Projektladung
Schwere und übergroße Anlagenteile, Maschinen und Sektionen bewegen wir mit Voranmeldung, Genehmigungen und passender Ladungssicherung – von der Rampe bis an die Kaje.
Taktgenaue Werft-Belieferung
Wir richten uns nach dem Liegeplatz-Termin. Anlieferung genau dann, wenn der Kran frei ist – keine blockierte Kaje, kein Stillstand am Bau.
Zwischenlagerung
Über 14.000 m² Lagerfläche für Sektionen, Anlagenteile und Zulieferungen. Wir puffern, kommissionieren und rufen taktgenau ab.
Was wir bewegen
- Sektionen & Baugruppen im Schiffbau
- Anlagen- und Maschinenteile (Schwergut)
- Übergroße Projektladung mit Genehmigung
- Zulieferteile für Werften & Ausrüster
- Container- und Stückgut für Werftbedarf
Welche Leistungen
- Voranmeldung & Genehmigungen für Schwergut
- Taktgenaue Anlieferung nach Liegeplatz-Termin
- Zwischenlagerung von Sektionen & Anlagenteilen
- Norddeutschland-Netz mit eigener Flotte
- Lückenlose Dokumentation & Ladungssicherung
Von Bremerhaven bis an jede Kaje im Norden.
Die Werften und Ausrüster Norddeutschlands liegen an der Küste verteilt – von Bremerhaven und Bremen über Hamburg und Emden bis Kiel und Papenburg. Wir bewegen Projektladung und Schwergut zwischen diesen Standorten mit eigener Flotte und einem Disponenten, der die Region kennt. Weil unser Hof direkt am Container Terminal Bremerhaven (A27) liegt, sind wir schnell am Seehafen und ebenso schnell an der Werftkaje. Kurze Wege bedeuten weniger Standzeit und weniger Kosten für den Auftraggeber.
Schwergut braucht Vorlauf. Übergroße Anlagenteile und schwere Sektionen fahren nicht einfach los – sie brauchen Streckengenehmigungen, abgestimmte Fahrzeiten und die richtige Ladungssicherung. Wir kümmern uns um die Voranmeldung, die Genehmigungen bei den zuständigen Behörden und die Abstimmung mit der Werft, damit die Ladung genau zum Liegeplatz-Termin an der Kaje steht. Dazwischen puffert unser Lager: Sektionen und Anlagenteile lagern wir zwischen und rufen sie taktgenau ab, statt die Kaje vorzeitig zu blockieren.
Als AEO-C-zertifizierter Familienbetrieb in dritter Generation dokumentieren wir jeden Schritt lückenlos – von der Übernahme über die Zwischenlagerung bis zur Anlieferung. Das gibt Werften und Projektverantwortlichen die Sicherheit, dass Termine, Zustand und Verbleib jederzeit nachvollziehbar sind. Sagen Sie uns Gewicht, Abmessungen, Quelle und Ziel – wir sagen Ihnen, wie wir es taktgenau an die Kaje bringen.
Werftlogistik – kurz erklärt.
Welche Gewichte und Abmessungen könnt ihr bewegen?
Wir bewegen Stückgut, Container und Schwergut bis in den Bereich übergroßer Projektladung. Für schwere Sektionen und Anlagenteile stimmen wir Fahrzeug, Ladungssicherung und Genehmigungen individuell auf Gewicht und Abmessungen ab. Nennen Sie uns die Eckdaten – wir sagen verbindlich, wie und wann wir liefern.
Braucht ihr Vorlauf für Schwergut?
Ja. Übergroße und schwere Transporte brauchen Streckengenehmigungen, abgestimmte Fahrzeiten und teils Begleitung. Je früher wir die Eckdaten haben, desto zuverlässiger halten wir den Liegeplatz-Termin. Planen Sie bei genehmigungspflichtigem Schwergut einige Tage Vorlauf ein.
Lagert ihr Sektionen zwischen?
Ja. Auf über 14.000 m² Lagerfläche puffern wir Sektionen, Anlagenteile und Zulieferungen und rufen sie taktgenau zum Liegeplatz-Termin ab. So bleibt die Kaje frei, bis der Kran tatsächlich bereit ist.
Fahrt ihr auch direkt auf die Werft?
Ja. Wir liefern taktgenau bis an die Kaje und richten uns nach den Liegeplatz-Terminen der Werft. Mit eigener Flotte und Ortskenntnis in Norddeutschland – von Bremerhaven und Bremen über Hamburg und Emden bis Kiel und Papenburg.
Wer kümmert sich um die Genehmigungen?
Das übernehmen wir. Voranmeldung, Streckengenehmigungen bei den zuständigen Behörden und die Abstimmung mit der Werft koordinieren wir aus Bremerhaven heraus – inklusive lückenloser Dokumentation.
Projektladung taktgenau an die Kaje.
Sagen Sie uns Gewicht, Abmessungen, Quelle und Ziel – Sie bekommen innerhalb weniger Stunden Antwort, ob und wie wir Ihren Werft-Takt halten.
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