为什么选择不来梅哈芬进口木材？
不来梅哈芬是欧洲最大的综合性港口之一，汇集来自斯堪的纳维亚、波罗的海、南北美洲及远东的集装箱航线。对木材贸易商与进口商而言，这一点至关重要，因为许多航运公司直接挂靠，无需耗时的支线转运。码头、海关场地与仓库之间的短距离降低了滞期费风险。
作为自 1992 年起的家族企业，我们坐落在不来梅哈芬集装箱码头旁，具备 AEO-C 认证，运营超过 14,000 平方米的自有防风雨仓储及自有车队。这使我们能够将码头流程、清关、集装箱掏箱与配送作为一条连续的链条来管理。
第 1 步：到港与船舶追踪
顺畅的进口早在到港之前就开始。通过船舶追踪，我们关注船舶的预计到港时间，并尽早协调码头船位与卡车调度，使集装箱在卸货后能及时提取，而非产生高昂的码头停留费用。
完整的单证不可或缺：提单、商业发票、装箱单，以及根据木材种类与产地可能需要的原产地证书或植物检疫证书。缺少任何单证都会延误放行，而免费码头天数往往比许多人预期的更快用完。
第 2 步：码头流程与放行
卸货后必须在码头对集装箱进行放行。这包括航运公司的付款或放货、码头操作费（THC）以及预订提箱时段。只有在海关与航运公司的所有扣押解除后，集装箱才可离开码头。
靠近码头在此显现价值：从码头到我们堆场仅几公里，因此我们能对短时的时段放行快速反应。
第 3 步：通过 ATLAS 进口清关
德国的进口清关通过海关的 ATLAS 系统电子化进行。对于木材，适用《组合税则》第 44 章的商品编码（例如锯材归 4407，胶合板与板材归 4412）。正确归类决定第三国关税税率及可能的优惠。
进口时除可能的关税外，还需缴纳进口增值税，通常可作为进项税抵扣。许多来自第三国的针叶锯材关税较低或为零，而加工板材可能适用不同税率——具体金额取决于商品编码、产地与优惠协定，应事先核实。
作为 AEO-C 认证企业，我们负责报关、开具转关单据（T1）以及与海关的沟通。详见我们的海关清关页面。
第 4 步：EUDR——新的反毁林法规
欧盟反毁林法规（EUDR，法规 (EU) 2023/1115）适用于木材及木制品。它要求经营者为相关商品（包括木材）在欧盟信息系统中提交尽职调查声明，并证明货物无毁林且合法生产。
核心是地理定位：每批货物都必须采集生产地块的坐标，并通过参考编号提供。没有有效的 EUDR 参考编号，进口可能被阻止。因此进口商应尽早与供应商厘清尽职义务——责任在于投放市场者，而非货代。我们支持将其纳入海关流程的单证工作。
第 5 步：集装箱掏箱与损伤记录
清关后，集装箱在我们自有的厂房内卸货（集装箱掏箱）。锯材与板材常以复杂的装载状态到达；我们的叉车团队受过温和卸货训练。运输损伤、受潮或破损会当场拍照记录——这对日后向发货方或保险方索赔十分重要。
第 6 步：干燥仓储与 DACH 配送
木材是有生命的材料，对湿度敏感。在我们防风雨的厂房中，货物按品种干燥缓存，直至调用。我们也将多家供应商的货物整合为一次运输。有关面积与装卸的详情见仓储与装卸页面。
配送通过我们自有车队以 DACH 当日运输进行——从德国南部的锯木厂到奥地利的木地板制造商，也可作为准时交付送至工厂装卸台。我们在木材物流页面完整介绍木材相关的服务范围。
- 船舶追踪与尽早预订船位以避免滞期费
- 在到港前检查单证是否齐全
- 确保正确归类（税则第 44 章）
- 准备带地理定位的 EUDR 尽职调查
- 在掏箱时立即记录损伤
- 按品种干燥仓储直至调用
木材进口常见问题
在不来梅哈芬清关需要多长时间？
单证齐全时，通过 ATLAS 的进口申报通常在一个工作日内完成。延误几乎总是源于单证缺失、归类不明或 EUDR 证明未落实。
进口木材需要哪些单证？
基础是提单、商业发票和装箱单。根据种类与产地，还需原产地证书或植物检疫证书。木材还需带地理定位的 EUDR 尽职调查声明。
EUDR 对木材进口商意味着什么？
欧盟反毁林法规要求证明木材无毁林且合法。进口商必须提交带生产地块地理坐标的尽职调查声明。没有有效参考编号，进口可能被叫停。
我应预期哪些成本？
除运费与 THC 外，通常还有关税（取决于商品编码与产地）、进口增值税以及掏箱、仓储与配送费用。具体金额取决于货量、种类与停留时间——我们按每票货物透明核算。